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科技日报记者 叶青 杨仑 通讯员 张爱明 杨健达

29日，时速80公里A型中国标准地铁列车（以下简称A型标准列车）在广东广州发布，将在广州地铁投入运营。此列车全面采用中国标准，28项关键部件实现自主化，解决了关键零部件依赖进口，突破缺乏统一产品和技术平台等制约我国城市轨道交通发展的瓶颈问题，助力我国城市轨道交通实现高质量发展。

A型标准列车将率先在广州地铁投入运营

中国标准地铁列车是以中国标准为主导，采用标准化、模块化、系列化的设计理念，继承既有地铁列车运用经验，结合国内地铁用户需求自主开发的、具有技术引领性的全新产品平台。地铁列车根据车体宽度可分为A、B、C等多种型号。

由广州地铁集团与中车长客股份公司共同研制的A型标准列车，在关键核心技术攻关取得重大突破，车体、转向架等关键系统全面采用中国标准，轴承、联轴节、芯片、高低压电气元器件等28项关键部件实现自主化，大幅降低列车检修运维成本，助推产业规模化和行业规范化。

A型标准列车28项关键部件实现自主化

“A型标准列车在智慧化、智能化方面也有较大突破。其配置智能运维系统，实现对列车关键系统在线状态的实时检测，包括实时状态跟踪、采集数据分析和隐患挖掘，进而实现列车全寿命周期的智慧运维。”中车长客国家轨道客车工程研究中心副主任段洪亮告诉记者，该车还同时搭载有弓网、轨道、隧道等综合检测系统，结合实际运营工况对其他专业设备进行监测，犹如随车配备“地铁医生”。

绿色节能是标准列车的重要发力方向，该列车采用永磁牵引系统及运用综合节能控制技术，与传统异步牵引系统相比，整车节能15%以上；采用轻量化高频辅逆系统，每列车减重600公斤以上，进一步降低运行能耗。

系列化中国标准地铁列车是我国在地铁领域的最新自主创新成果，代表着国内地铁未来技术发展方向，将引领我国地铁加速驶入“标准化”“智慧化”新时代。

（受访单位供图）